Porsche Turbo (2010) vs Nissan GT-R Part 2
Porsche macht Druck. Duell der 500 PS Boliden. Mit dem GT-R hat Nissan den Porsche Turbo abgehängt. Jetzt steht ein neuer 911 bereits. Ist er schneller? Das sehen sie im zweiten Teil!
December 30, 2009
28 Comments »
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ich würde auch sagen das man mit nem porsche weniger aufsehen erregt als mit dem nissan =]
Comment by IoshyClan — December 30, 2009 @ 1:41 am
tja…zudem was nützt dem porsche der name..auf der rennstrecke ist er langsamer…um einiges…und das ist nichtmal die v-spec version
Comment by IoshyClan — December 30, 2009 @ 1:41 am
der r34 gtr v-spec 2 nür..IST immernoch ein supercar killer….also ich würde nicht sagen das nissan schlechter ist al porsche..wie gesagt..wartet auf den v-spec GTR
Comment by IoshyClan — December 30, 2009 @ 1:41 am
Der Turbo hat Quali Pur wobei der Nissan nicht soviel Quali hat. Aber Nissan soll mal weiter die Primeras bauen. Anstatt irgendwelche Supercarkiller. Ausserdem Wiederspicht sich Autobild andauernd. inder Autobild Sportscars inder letzten Ausgabe 2009 wurde der Turbo Sieger und nicht der NISSAN Man man man
Comment by Feritism — December 30, 2009 @ 1:41 am
auto bild kann das auto nicht fahren, gibt unabhängigere tests, wo der nissan in 3,3s auf 100 kommt. Desweiteren kann man nur sagen, dass beide autos klasse sind, ausschlaggebend für den kauf aber sind allein portemonnaie und geschmack
Comment by G3n07 — December 30, 2009 @ 1:41 am
@olafjans: Doch, Neuwagen. Klar, Anzahlung wird kein Nasenwasser sein, aber das ist eine realistische Rate.
Und nein, die Leasingkonditionen für den GT-R sind nicht sonderlich attraktiv.
Yep, drei Autos geleast bisher.
Comment by ToxicDonut81 — December 30, 2009 @ 1:41 am
Der Buhatti bestimmt, aber wenn DU den Bugatti Veyron meinst, der spielt in einer anderen Liga, da kannst Du die erste 3 mit ner 2 austauschen.
Und 3,3 Sec. 0-100 km/h: ich hab nen AUto Motor Sport o.ä.Fachzeitschrift einen Test gelesen, wo der GTR auch mit 3,3 sec 0-100 getestet wurde. DIe Fischköpfe von Auto Bild können einfach nnicht fahren.
Comment by olafjans — December 30, 2009 @ 1:41 am
1400 Leasingrate fürn Porsche Turbo? Du redest hier nicht von Neuwagen, oder? Oder meinst Du mit ner Anzahlung von 50.000€?
Und meinst Du, einen GTR kriegt man nicht zu Du interessanten Leasingkonditionen?
Hast Du überhaupt schonmal ein Auto geleast?
Comment by olafjans — December 30, 2009 @ 1:41 am
zuerst mal:Scheiss auf die Schweiz baut erst mal selber gute autos bevor ihr redet
zum2:was ist das für ein vergleich das eine ist ein luxux sportwagen und das andere schon fast ein import tuner 
die sollten den turbo hier lieber mit sl, gallardo und co vergleichen zum 3: 3,3 sec braucht der buhatti da nicht sogar mehr 
911 turbo best car ever!!!!!!!
Comment by germanysbest89 — December 30, 2009 @ 1:41 am
Der Porsche hört sich ja mal sowas von scheiße an!!
Comment by Brownson1985 — December 30, 2009 @ 1:41 am
@KrajisnikBenkovac: Ziemlich veraltete Einstellung. Ich würde NIE etwas ANDERES machen als leasen. Warum sollte ich ein Auto “besitzen” wollen? Fährt es sich dann anders? Klingt es besser? Riecht es besser? Ich will für zwei, drei Jahre ein schönes Auto fahren ohne dafür viel bares auf den Tisch legen zu müssen, dann gebe ich es zurück und suche mir was neues aus. Und das Schöne ist: das Ganze geht auch mit Vorführ- oder Jahreswagen, was die Raten drückt.
Comment by ToxicDonut81 — December 30, 2009 @ 1:41 am
Vielleicht bei euch in Deutschland, aber hier in der Schweiz ist das schon anderst. Der Chef meines Vaters zum Beispiel hat sich auch nen neuen Panamera BAR gekauft. Aber ja wenn man das Geld hat. Leasing ist der Wagen aber nicht richtig deiner, ich würde NIE im Leben ein Auto leasen. Ich würde den auch nicht Neu kaufen, sondern einen Vorführwagen oder Occasion mit Wenig Kilometern und mit grossem Preisabschreiber.
Comment by KrajisnikBenkovac — December 30, 2009 @ 1:41 am
@KrajisnikBenkovac: Den Turbo kauft kaum einer bar, der wird geleast. Und Porsche hat sehr interessante Leasingkonditionen! Ist immer noch viel Geld pro Monat, aber es ist bei weitem nicht doppelt so viel, wie der GT-R monatlich kostet. Wenn du monatlich 6k netto hast, ist es nicht mehr so entscheidend, ob die Bank 1k oder 1,4k für’s Auto abbucht.
Comment by ToxicDonut81 — December 30, 2009 @ 1:41 am
Vielleicht ist der Porsche Turbo schneller in der Beschleunigung, aber für den Preis des 911’s kann mann 2 Nissan GTR kaufen
Klar hat der Porsche eine hochwertigere und qualitativ bessere Verarbeitung wie üblich für deutsche Autos, jedoch würde ich nie im Leben 156′000 Euro für ein Auto ausgeben, das kaum besser ist als eine Alternative für 83′000 Euro. Für mich ist der Nissan der Sieger.
Comment by KrajisnikBenkovac — December 30, 2009 @ 1:41 am
Porsche darf sich in den nächsten Jahren einiges einfallen lassen. Die Konkurrenz hat deutlich nachgelegt und es wirkt beinah wie eine Farce das ausgerechnet der Erfinder der Doppelkupplung so lange gewartet hat bis er diese in Serie gebaut hat. Die kommenden EU-Richtlinien und das Preisleistungsverhältnis des GT-R setzen Porsche gehörig unter Druck. Als Porsche-Fan bin ich persönlich etwas enttäuscht.
Comment by biggermac1984 — December 30, 2009 @ 1:41 am
Ziemlich schwachsinnig ist lediglich dein Statement. Da Porsche einer der Maßstäbe im Sportwagenbau ist….misst sich natürlich jeder andere Supersportwagen mit exakt diesem. Natürlich gibt es Leute die sich zwischen diesen beiden Fahrzeugen entscheiden. Weil beide alltagstauglich sind. Ausser natürlich 60-jährige oder fettleibige Deutsche…die die Welle bei ner 20-jährigen machen wollen. Die wählen nicht
Comment by kataklysm696 — December 30, 2009 @ 1:41 am
Ja ist klar…weil Du in Need of Speed Porsche fährst. Und deshalb hast Du jetzt bei Porsche den Beratervertrag bekommen und Walter Röhrl ist arbeitslos. Weil Du mit deinen 16 Jahren schon 18 Jahre Fahrpraxis hast. Zeitdilation…ich verstehe….Und jetzt nimm den Schnuller aus dem Mund und lass die Grossen weiter diskutieren. Mach Hausaufgaben…kauf Dir ein Modell vom Tamiya…
Comment by kataklysm696 — December 30, 2009 @ 1:41 am
Beides gute autos..Finde Porsche 997 Turbo genial..aber seid der Nissan GTR da ist tendiere ich immer mehr zum GTR…geschmackssache..naja beides super sportautos..
Comment by Polat007 — December 30, 2009 @ 1:41 am
rein zufällig schreibsch hier grad nem porsche mitarbeiter und ich werd wohl ahnung haben
Comment by andyx93x — December 30, 2009 @ 1:41 am
Ziemlich schwachsinnig einen Nissan mit einem Porsche zu vergleichen.
Glaube es gibt keinen Menschen auf der Welt, der beim Autokauf zwischen diesen beiden entscheidet.
Comment by AMSLogistics — December 30, 2009 @ 1:41 am
…japaner geschlagen wurde.
ich find übrigens alle 3 (gtr, zr1, und 997) schon nice, aber im gegensatz zu porsche updaten die anderen hersteller auch mal ihr aussehen grundlegend (siehe GTR35 zu GTR34, oder c6 und c5, da is NICHTS das selbe, beim 911 seh ich immer noch den alten 993 mit neuen rückleuchten.
meiner meinung nach is das echt ausgelutscht, und deswegen find ich die einführung vom panamera SEHR ansprechend. kaufen würd ich mir dennoch eher den gtr
obvious reasons halt…
Comment by EmeFan — December 30, 2009 @ 1:41 am
also, wer sagt, nissan sei kein sportler, sollte mal sich die alte supergt-vids anguggn, wo die mit einem R32 Skyline concept da SÄMTLICHE autos geschlagen, sowohl ferrari 355 als auch der damalige 911, und dieses allrad-system haben sie dann auch in die straßenversion vom r32 reingehaun.
das haben sie dann bis zum 34 gelassen, und im R35 geupdated, und letztendlich in meinen augen perfektioniert. Die ganzen Porsche und corvette-leute sind einfach nur angepisst, dass ihre ikone von nem…
Comment by EmeFan — December 30, 2009 @ 1:41 am
nein, die is immer noch drinne, das getriebe wurde nur geupdated, und zwar von ~4-5k umdrehungen runter auf 3tausend, schafft aber so 3,3s (laut dem offiziellen test von nissan)
Comment by EmeFan — December 30, 2009 @ 1:41 am
Für das Modelljahr 2010 hat Nissan auf Grund der zu hohen Beanspruchung des Getriebes die Launch Control aus dem Programm genommen.
Comment by ActionHeinz — December 30, 2009 @ 1:41 am
Rofl, ich habe berreits in 20 Tests gelesen das der Nissan eine launchcontrol hat. Nur in diesem nicht 0o
Comment by mrkanisterr — December 30, 2009 @ 1:41 am
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